油价渐涨 6款10万元节油车型推荐
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[太平洋汽车网 广州车市] 据统计，6月份以来，部分城市的成品油批发价出现了30-100元/吨的降幅；另外，从7月1日起，我国也大幅下调汽油、柴油等进口关税。双重利好消息，业内人士及民众对油价下调的预期也不断增强，但近日国际油价再次震荡上浮，交易价格连续4个交易日上扬，业内人士预计，本月成品油下调窗口将难以开启。
面对油价是涨是跌的不定走势，作为普通老百姓，我们只能坐观其变，无法左右结果。但是从用车角度，我们可以通过良好的驾驶习惯达到节约油费开支的目的；如果你正准备加入有车一族的行列，不妨在购车时就选择一款节油车型做为自己的座驾。为此，编辑搜罗了6款10万元左右节油性能出众的车型，并按类推荐，方便你在购车时按需选择。
家用车型推荐一：帝豪EC7
综合工况油耗（L/100公里）：6.8-8.1L
帝豪EC7搭载了吉利自主研发的CVVT技术发动机，该项技术可以根据发动机的工作状况改变进气门的打开时间，从而减少燃油消耗。简单来说，发动机低速小负荷运转时，延迟进气门打开时间；当发动机高负荷运转时，进气门打开时间提前，以获得更大的扭矩输出。同时，发动机还采用全铝材质铸造，也能有效减轻车身重量，降低油耗。
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帝豪EC7全国主要城市近期让利：
| 车型 | 城市 | 指导价 | 让利幅度 | 现车情况 |
| 帝豪EC7 | 北京 | 7.58万-10.98万 | 6000元 | 有现车 |
| 上海 | 5000元 | 有现车 | ||
| DVD导航+礼包 | 有现车 | |||
| 3000元+礼包 | 有现车 | |||
小结：作为帝豪品牌推出的第一款车型，EC7在做工、设计、配置方面都有质的提升，良好的市场口碑正在积累，每月的销量也都维持在8000辆左右。而最低6.8L的百公里油耗，也是在充沛动力与低油耗之间找到一种平衡。
家用车型推荐二：长城腾翼C30
综合工况油耗（L/100公里）：6.5-6.8L
腾翼C30在节油技术方面，采用了长城自主研发的GW4G15全铝VVT发动机，其工作原理与帝豪EC7系列相似，这里不再重复。除此之外，另外一项比较重要的节油应用在于腾翼C30实现了车身轻量化设计：采用激光拼焊板，实现不等厚钢板冲压成型，并通过在材质和车身设计上的优化，使得腾翼C30整备质量只有1125Kg。
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腾翼C30全国主要城市近期让利：
| 车型 | 城市 | 指导价 | 让利幅度 | 现车情况 |
| 腾翼C30 | 北京 | 5.89万-8.19万 | 7000元 | 有现车 |
| 上海 | 4000元 | 有现车 | ||
| 6000元 | 有现车 | |||
| 3000元 | 有现车 | |||
小结：腾翼C30是长城进军三厢A级车的首款车型，各方面的表现也都可圈可点。最低5.89万元的价格，也成就了腾翼C30不错的销售业绩。
家用车型推荐三：东风日产阳光
综合工况油耗（L/100公里）：5.8-6.1L
阳光搭载了全新的HR15DE发动机，应用了燃油双喷射系统和双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统。燃油双喷射系统，即在每个气缸的进气门附近设置两个喷油器，喷出的燃料颗粒更加细微，从而提高燃油效率。而创造百公里油耗5.8L的为搭配了XTRONIC CVT变速箱的自动挡车型，该变速箱应用了子行星齿轮，使变速比达到了7.3:1，宽幅的变速比使阳光以最省油的方式应对复杂路况。
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阳光全国主要城市近期让利：
| 车型 | 城市 | 指导价 | 让利幅度 | 现车情况 |
| 阳光 | 北京 | 8.28万-11.28万 | 综合让6000元 | 有现车 |
| 上海 | 10000元 | 有现车 | ||
| 5000元+礼包 | 有现车 | |||
| 综合让6000元 | 有现车 | |||
小结：新阳光尽管和老sunny的定位相差甚远，但是不可否认，新阳光确实成功了。而最低5.8L的百公里油耗也说明CVT的表现确实比较优秀。
家用车型推荐四：北京现代悦动
综合工况油耗（L/100公里）：6.5-7.5L
悦动搭载了升级后的1.6L γ发动机，该发动机同样采用了CVVT连续可变气门正时技术，同时它还采用了最新的偏心曲轴技术，可以降低摩擦和旋转惯性，提高动力性能。另外悦动0.29的风阻系数也对低油耗特性做出了贡献。
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悦动全国主要城市近期让利：
| 车型 | 城市 | 指导价 | 让利幅度 | 现车情况 |
| 悦动 | 北京 | 9.98万-14.68万 | 老款让11000元 | 有现车 |
| 上海 | 老款最高15000元 | 有现车 | ||
| 新款4000元+补贴、老款让15000元 | 有现车 | |||
| 老款让10000元 | 有现车 | |||
小结：悦动在上市3年后进行了中期改款，而动力总成部分没有变化，相信油耗也有不俗表现。目前，部分经销商仍有少量老款库存，让利都比较大，这也是个出手的绝佳机会。
精品小车推荐一：广汽本田飞度
综合工况油耗（L/100公里）：6.0-6.9L
飞度采用了i-VTEC（可变气门正时及升程控制系统）技术发动机，该项技术不仅可以连续调节气门正时，而且还能调节气门升程。而发动机进气门的相位（开闭的时机）和升程（开度的大小）是决定汽缸进气量的最直接因素，这也间接的影响油耗。另外，飞度前挡风玻璃与车头的自然过渡也能有效降低风阻，从而为飞度的节油性能奠定一定基础。
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飞度全国主要城市近期让利：
| 车型 | 城市 | 指导价 | 让利幅度 | 现车情况 |
| 飞度 | 北京 | 8.98万-12.98万 | 6000元 | 有现车 |
| 上海 | 7000元 | 有现车 | ||
| 综合让9000元 | 有现车 | |||
| 16000元 | 有现车 | |||
小结：飞度在中国历经了两代车型，在这期间也树立了节油的良好口碑，不过相对较高的售价也制约了一部分人对飞度的追逐。
精品小车推荐二：长安福特嘉年华
综合工况油耗（L/100公里）：6.0-6.9L
嘉年华采用了流线型车身，这种设计理念为降低风阻带来了非常重要的作用，低至0.28的风阻系数，成为新嘉年华拥有领先燃油经济性的关键。此外，嘉年华装配了VIS（可变进气系统）技术发动机，从而达到改善发动机经济性及动力性的目的。
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技术解析：VIS可变进气系统
要了解可变进气歧管的原理，首先得知道什么是进气波动效应。由于在进气过程中具有间歇性和周期性，致使进气歧管内产生一定幅度的压力波。此压力波以声速在进气系统内传播和往复反射。如果以一定长度和直径的进气歧管与一定容积的谐振室组成谐振系统图，并使其固有频率与气门的进气周期协调，那么在特定的转速下，就会在进气门关闭之前，在进气歧管内产生大幅度的压力波，使进气歧管的压力增高，从而增加进气量。这就是进气波动效应。
可变进气歧管就是充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高低转速下的进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性及动力性的目的。因此要求发动机在高转速、大负荷时装备粗短的进气歧管；在中、低转速和小、中负荷下配用较长的进气歧管。可变进气歧管就是为适应这种要求而设计的。
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嘉年华全国主要城市近期让利：
| 车型 | 城市 | 指导价 | 让利幅度 | 现车情况 |
| 嘉年华 | 北京 | 7.99万-11.29万 | 8000元 | 有现车 |
| 上海 | 累计10000元 | 有现车 | ||
| 8000元 | 有现车 | |||
| 12000元 | 有现车 | |||
小结：嘉年华可以说一台只为年轻人设计的车，炫酷的设计外加不错的燃油经济型，已成为许多事业刚刚起步的年轻白领首选。
