尚酷R领衔 荐6款不同级别加速最强车型

　　[太平洋汽车网 广州车市] 很多人买车的时候关注的是这车的外观是否大气、这车的空间是否够大。但是对于很多资深车迷来说，这些都是很肤浅的东西，他们最在意的是车子的性能。如何用最少的钱买到性能最好的车是他们的追求。而汽车的性能如何界定是很难的，所以本文就从加速性能着手，推荐在同价位中加速性能最好的6款车型。

　　别克英朗XT 1.6T

　　官方百公里加速：9秒；实测百公里加速：8.77秒

　　上海通用别克英朗XT的原型车实为德国欧宝的Astra，和以前的凯越已经没有什么联系。所以英朗XT虽然挂着美国别克的车标，但却有着真正的德国钢炮血统。在后来同平台的科鲁兹1.6T以及再后来的骐达GTS上市前，英朗XT是20万以内惟一装备1.6T发动机，同时也具有最强加速性能的车型。

　　英朗XT 1.6T广州地区近期行情：

　　小结：英朗XT 1.6T的性能在同价位车中鲜有对手， 在操控方面英朗XT的表现也不错，所以说英朗XT是标准的钢炮一枚。官方公布的百公里加速时间为9秒，而我们在对实车进行的测试中，英朗XT 1.6T的加速表现比官方数据更为优秀，达到了8.77秒。当然，最近英朗XT 1.6T遇到了强大的对手——骐达GTS，也是接下来会介绍到的车型。不过这里笔者先发表一下自己的观点，英朗XT的调校以及变速箱的表现肯定能带来比骐达GTS更好的运动感。当然，只从加速性能看的话，接下来要介绍的骐达GTS将要更胜一筹。

　　日产骐达GTS

　　官方百公里加速：8.3秒；实测百公里加速：8.29秒

　　骐达GTS是东风日产在中国市场的里程碑车型——因为骐达GTS是东风日产第一次推出涡轮增压发动机车型，同时也是国产日本车里面第一台用到了涡轮增压发动机的车。其实日本人玩涡轮增压并不比德国人弱，只不过日本车向来在新技术的应用比德国车保守，所以我们在现在才看到了这台采用了1.6T的骐达GTS。

　　骐达GTS版广州地区近期行情：

　　小结：从性价比来考虑的话，骐达GTS甚至比英朗XT 1.6T更强。13.58万即可买到手动版的，而无级变速版本也在14.58万起。实测8.29秒的百公里加速比英朗XT 1.6T还强。当然，骐达GTS也不是完美的。CVT变速器始终缺少了激情，所以在实际驾驶中，你会以为骐达GTS好像比英朗XT要慢一些，但是看着数据才知道，原来CVT线性的加速隐匿了狂暴的加速感。如果想体验最纯粹的驾驶激情，手动版是更好的选择。