进口Tiguan对比国产途观 差4.25万如何选
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[太平洋汽车网 广州车市] 为了促成这对兄弟相见,我们经过多方努力,不过最终摆在一起的车型依旧不是我们想要的那个配置——我们的打算是拿低配的进口Tiguan与顶配的国产途观做一个全面对比,因为两车的指导价差距只有4.25万元,这对于30万元预算的网友来说,是一个合理的预算浮动空间……
进口Tiguan 2.0TSI舒适版(后文简称Tiguan)指导价35.23万元,国产途观 2.0TSI旗舰版(后文简称途观)指导价30.98万元。那么4.25万元的差距除了显而易见的配置差异,还有哪些不同呢?这次我们将通过外观、内饰、空间、底盘以及市场行情多角度入手,给网友最全面的的对比,看看哪款车型更适合你。
本文旨在对比进口Tiguan舒适型和国产途观旗舰型两款车型,因车辆“档期”原因,使用了Tiguan豪华版进行外观对比,其余信息均以Tiguan舒适版和途观旗舰版进行对比。
外观对比:Tiguan设计趋于野性 途观则散发着城市SUV的气质
进口Tiguan的红色漆面非常抢眼,与途锐相似的前脸加分不少。而白色途观摆在Tiguan旁边,并没有怯场,相反,城市SUV那份亲和的气质显露无疑。
摆在眼前的Tiguan和途观在近期都推出了2012款车型。进口Tiguan运用了大量途锐的造型元素,显得犀利许多,也更具“野”味;而途观依旧保持老款的造型,只在配置和车型上面做了调整。
不要迷恋上面左图中的这段话,因为那仅限于Tiguan豪华版,Tiguan舒适版上面的大灯仅有的只是卤素大灯,大灯照明范围可调以及大灯自动开启功能。国产途观则装备了双氙气大灯,远近光都为氙气光源并且带自动清洗功能。除此以外国产途观还拥有AFS动态转角辅助照明和静态转角辅助照明,前者可根据方向盘转角和车速自动将大灯向弯角内侧偏转,而后者则在车速低于40km/h时照亮车辆侧前方。
项目/车型 | Tiguan | 途观 | ||
长度(mm) | 4433 | 4525 | ||
宽度(mm) | 1809 | 1809 | ||
高度(mm) | 1686 | 1685 | ||
轴距(mm) | 2604 | 2684 | ||
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车身侧面部分,两车保持着高度相似,镀铬防擦条在一定程度上增加了视觉上的层次感。虽然气势上,途观没有Tiguan那么霸气,不过上海大众深谙国人对后排空间的喜好,做了一道加长的工序,这个对实际空间有多大帮助,我们会在下文的空间体验中具体说明。
保险杠部分,两车不仅雾灯细节造型不同,在接近角的设定上也有着明显差异。众所周知,接近角在一定程度上反映了车辆的通过能力,在这一点上,进口Tiguan的接近角要远大于国产途观,这也说明,途观国产之后便有意与Tiguan拉开产品定位。途观18°的接近角属于典型的城市SUV设定,而Tiguan那28°的接近角则是粗犷的越野风格。
图中提到的泊车摄像头仅限于Tiguan豪华版,Tiguan舒适版并没有此项配置。但国产途观旗舰版拥有泊车摄像头,为倒车提供一丝便利。
进口Tiguan舒适版车型选装的是普利司通DUELER H/P SPORT动力侠系列轮胎,规格为235/55 R17 。而途观选装的是米其林PRIMACY LC博悦系列轮胎,尺寸235/55 R17。Tiguan选装的轮胎侧重操控,而途观选装的轮胎侧重节能。
外观小结:进口Tiguan改款后已经向途锐靠拢,越发显得野性。而国产途观继续走城市SUV的路线,设计上更具时尚气息。至于外观谁比谁更好看,只有消费者自己才能决定了。我们唯一能下结论的是国产途观比进口Tiguan体型稍大。
内饰:相似度95% Tiguan的软性材质触感更佳
拉开车门,你会发现两车的内饰主体设计是多么的相似。不过在座椅的颜色选择上,Tiguan提供的巧克力色是国产途观所不具备的。
内饰面板的用料,Tiguan和途观都运用了软性材质覆盖。不过触感上,途观的软性材质相对Tiguan又要稍微硬一点。至于做工,两车都保持着大众品牌的优良做工,。
进口Tiguan的方向盘是改款以后更换的,无论是造型还是手感都与国产途观趋于一致。
进口Tiguan和途观的仪表盘主体设计是一样的,不过Tiguan采用的是彩色行车电脑显示屏,相比途观的黑白显示屏,更加清晰易读。
中央显示屏会根据选装包的不同,而有按钮布局上的差异。如果都采用原厂设计,两车的差别仅仅在显示屏的上部,此处途观安置的是卡槽,而Tiguan安置的是副驾驶位气囊关闭按钮。
自动泊车系统在途观和Tiguan上面都有配备,不过进口的Tiguan采用了更先进的第二代泊车系统,除了能对水平车位识别外,还增加了垂直车位的识别。此外,Tiguan配备的OFF ROAD功能是途观所不具备的。OFF ROAD即越野模式,按下之后车辆可以激活下坡缓降辅助系统、EDS适配、ABS适配、上坡辅助系统以及自动变速箱和挡位预选功能。
内饰小结:仅从设计角度看,Tiguan与途观保持着高度统一:一样的方向盘,一样的空调面板,相似的中控面板,相似的阻尼设定……还是说点不一样的吧,内装的触感不同,仪表盘中的显示屏材质不同,至于内装配置上的差异,我们将在第3页进行讨论。
空间:途观的优势体现在后排腿部空间 人性化设计不及Tiguan
说白了,途观就是Tiguan的国产版本,所以加长后的途观在后排空间上面具有Tiguan无法比拟的优势。不过,途观在人性化设计方面就不及Tiguan了。
两车的前排座椅造型完全一致,不过国产途观的座椅采用了拼接的手法缝制。在调节方式上,途观正副驾驶位均采用电动调节,且驾驶位带有3组记忆位置,这3组位置还与后视镜调节绑定,比较人性。不过Tiguan的副驾驶位可以完全放倒是途观所不具备的。
来到后排,会明显感觉途观的座椅高度高于Tiguan,以至销售人员和我们提及部分身材矮小的女士双脚不能放在车内地板上。另外,进口Tiguan在人性设计方面也要优于国产途观。首现,后排中央扶手Tiguan提供一个可拆卸的软性肘垫嵌在杯架上面,而国产途观则取消了这一设计。其次,Tiguan还提供了一个可折叠的小桌板也是国产途观所不具备的。中央出风口下方,Tiguan设置了两个折叠杯架,而途观此处直接设置为储物格。
在内部空间上面,头部余量两车基本一致,不过来到后排,差距就显露出来了。因为途观轴距的加长,所以在后排腿部空间上,途观完胜进口Tiguan。
空间扩展方面,两车的后排座椅都可以4/6比例放倒,但Tiguan的副驾驶位可以完全放倒。正常5座状态下,途观的后备箱容积为400L,比Tiguan少了70L。而在放倒后排座椅之后,途观和Tiguan的尾箱收纳容积可以分别扩展到1530L和1510L的水平。
Tiguan舒适版和途观旗舰版都配备了全景天窗
前面几页,零星的说到两车一些配置上的差异。下面将会列表对两车主要的配置进行对比:
配置/车型 | Tiguan 2.0TSI舒适版 | 途观2.0TSI旗舰版 | ||
8安全气囊 | ● | ● | ||
ESP车身稳定系统 | ● | ● | ||
ABS+EBD | ● | ● | ||
陡坡缓降 | ● | ― | ||
一键启动 | ― | ● | ||
胎压监测 | ● | ● | ||
倒车视频影像 | ― | ● | ||
大灯清洗 | ― | ● | ||
大灯随动转向 | ― | ● | ||
电动座椅记忆 | ― | ● | ||
GPS导航系统 | ― | ● | ||
内置硬盘 | ― | ● | ||
CD系统 | 多碟 | 单碟 | ||
后视镜电动折叠 | ― | ● | ||
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虽然指导价上面,Tiguan 2.0TSI舒适版比国产途观高了4.25万元。但是因为Tiguan的进口身份,配置上面并没有完胜国产途观。另外,从配置单的差异,也能反应出国人对舒适性配置的喜好多于对性能方面的需求。
空间、配置小结:途观轴距的加长,很对国人的口味。而细细研究过配置差异以后,再次发现国情不同,造车的理念也会有所差异。Tiguan侧重的是性能上的权衡,而途观则将舒适性配置放在首位。
动力:发动机调教差异较大 Tiguan可玩性更高
今天对比的两款车型搭载的都是大众EA888系列2.0TSI 发动机,并装配了4motion全时四驱系统,该系统采用了Haldex多片式离合器,一旦前轮发生打滑,系统会将更多的驱动力调配到后轴。通常情况下前轮获得90%动力,后轮只有10%;在极端情况下,理论上后轮可以获得100%的驱动力。
虽然两车装配的都是2.0TSI发动机,不过因为调教的不同,Tiguan的最大功率为125kW,而途观的最大功率为147kW。从参数上看,Tiguan的燃油经济性要略好于途观。
Tiptronic6速手自一体装配在了大众旗下多款车型,该变速箱以技术稳定,换挡平顺著称。通过对Tiguan的简单体验,感觉这款变速箱在日常驾驶中换挡时非常平顺,不过D档模式下,深踩油门,降档会有所迟疑,而S档则有所改善。
两车都是采用承载式车身设计,称不上硬派越野。悬挂方面,两车的前悬都采用麦弗逊式独立悬挂,而后悬挂Tiguan采用的四连杆独立悬挂(悬挂出自PQ35平台),途观采用的是多连杆独立悬挂(悬挂出自PQ46平台)。就这一个字的差别,我们特地升高了底盘查看差异。
既然定位为SUV车型,护板自然是必不可少的,进口Tiguan与国产途观的护板均为钢材,可以减少沙石侵袭与轻微的噌地,两块钢板的材质与厚度没有差别,只是因为前保险杠的区别,模具上有一些差异。
采用较轻的麦弗逊悬挂下摆臂确实能够改良悬挂的韧性与灵敏度,但是国产与进口之间的较大差异显然不可全部冲着调校差别去的,或许这是欧元区经济危机的某种体现?对于这种现象,我们暂时保留自己的观点。
Tiguan防倾杆直径读数 途观防倾杆直径读数
在试驾时候我们已经发觉进口Tiguan的后排乘坐感要比国产的“颠簸”,当时我们一致认为是原因是进口Tiguan后排座椅较低的原因,经过测量后才发现进口Tiguan的后防倾杆要比国产途观的后防倾杆粗了3.23mm,经过不对称的凹凸路面时悬挂硬度更大。
动力、底盘总结:相同的动力组合,相同的四驱系统,不同的只是调教以及悬挂。当然,进口Tiguan配备的OFF ROAD功是途观所不具备的。
途观虽然上市有很长一段时间了,不过目前广州地区的经销商提车仍需要加装1万元精品,如果对颜色有特定需求,可以通过预定提车,订金5千元,提车时间待定。进口Tiguan广州有少量现车,目前提车不用加装精品,不过需要注意的是,2012款Tiguan均采用地区价格销售,Tiguan 2.0TSI舒适版广州地区售价相比原厂价高出1.57万元,实际售价为36.8万元。这样一来,两车的实际成交价相差4.82万元。
保养及用车费用对比:
项目/车型 | Tiguan | 途观 | ||
质保政策 | 两年不限公里 | 两年或6万公里 | ||
保养周期 | 商家建议5000公里 | 商家建议5000公里 | ||
机油机滤 | 1500元左右(含工时) | 900元左右(含工时) | ||
机油三滤 | 1800元左右(含工时) | 1300元左右(含工时) | ||
综合油耗 | 工信部未公布 | 9.3L/百公里 | ||
2万公里油费支出 | 15065元(按9L/百公里计算) | 15568元 | ||
2万公里保养支出 | 4800元左右 | 3100元左右 | ||
保险费用 | 1.2万元左右 | 1万元左右 | ||
费用合计 | 31865元 | 28668元 | ||
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进口Tiguan享受两年不限公里的质保政策,首保在5000公里时进行(免费),之后每5000公里进行一次常规保养。国产途观的质保政策为两年6万公里,保养周期与Tiguan一致。最终,2万公里的养车费用,Tiguan要高于途观3千余元(视使用条件及车况而定)。
编辑总结:进口Tiguan 2.0TSI舒适版外形接近途锐,看起来更具有档次;而内饰用料和科技配置也是国产途观旗舰型所不能及的。不过,国产途观2.0TSI旗舰版也有自己的优势,比如更宽敞的后排空间,更低的售价以及丰富的舒适性配置。整体而言,进口Tiguan 2.0TSI舒适版注重功能性配置,更适合那些追求SUV本质的消费者选择。反观国产途观旗舰版,则适合在都市中行走。(文/太平洋汽车网 黄志宏)
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