优惠养车

广州限牌已成定局 多视角解析政策的影响原创

2012-06-30 23:42:00 来源: PCauto 作者:黄志宏
手机看

  【太平洋汽车网 广州车市】其实早在广州亚运会闭幕之时,就有许多舆论指向政府是否会采取限牌措施治堵。这次大家可以“放心”了,广州市政府在6月30日晚毫无预兆地“突然袭击”,推出广州市汽车购买限制政策。该政策将与北京市的措施相仿——摇号,广州每月限制的新车上牌数量为1万辆。

  限牌政策来的突然,许多市民,包括我们这些媒体人也是措手不及,随着限购试行细则的公布(点击查看细则),我们试图从编辑、现有车主以及准车主视角对细则进行解读:

广州汽车市场今晚发生了什么

  每次新政策的出台,总会有个时间节点,本次限牌的影响自然错不了。我想,今天已经有许多准车主都收到了经销商的电话或短信,被告知广州即将出台的限牌政策,让大家尽早前往门店办理购车事宜……编辑第一时间赶赴现场,发现大部分4S店都加班营业,不少准车主赶来购车。

广州限牌已成定局 多视角解析政策的影响

  据统计,2011年广州地区的汽车销量为22万辆,根据突然限制到12万个车牌,压缩了45.5%以上的需求量。这对广州车市来说,影响是非常巨大的。

  面对广州突然被压缩的汽车市场,经销商日子自然不会好过,目前,汽车经销商的利润大部分还是来自新车的销售,在新车销量被急剧压缩之后,有许多经销商很难维持下去,数量方面必然会减少。根据以往的经验,经销商会从2个方面去解决这一问题。一方面可能去广州周边的二级城市开设新的4S店,另一方面也可能继续开在广州,但是主要将汽车销往周边,不过这样,势必车价要更便宜。

限购政策试行细则解读

  第一,限购已成定局,那么广州所有经销商的预期销售目标都将成为一纸空谈,改成新的促销政策和销售目标势必要重新制定。

  第二,不难想象,如果广州现在的年销售22万辆新车的速度下降到12万辆的水平,剩下的10万辆缺口则可能采取异地上牌的方式。其结果就是大量悬挂佛山、中山等牌照的车游走于广州的大街小巷。

  第三,广州二手车市场或将受到制约,毕竟政策对二手车过户也会实施配置指标。

限牌对车市的后续影响

  对于一个城市来说,给市民提供什么样的交通工具这个思路一定要清楚,应该是公交系统为主,个人交通工具为辅。实际上,个人交通工具对公交系统的确是一个非常好的补充,完全凭公交系统满足不了人们出行的要求,而且,完全依靠公交系统的话,国家经济也承担不起。所以,对于我们每个人的私家车来说,它不仅仅是一个代步的工具,此外,这些私家车还能为国家的公交系统提供补充。

  另外,限牌后,我估计可能会带来出租车业的发展。将来很多人可能还是要买车,但是真正算下来租一辆车或许更划算,因为出租车牌子不受限制。

  人们买车是为了方便出行,车是生活中必需的代步工具。而公交系统能满足人们的一部分需求,但是又不能全部满足,这就决定了汽车的需求量还是有的。

 

PCauto滚动直播连续24小时为大家带来第一手的消息和重磅新闻点评,多路编辑已经奔赴各家4S店和相关单位,请关注《广州限牌特别专题》及相关报道:

太平洋汽车网广州限购特别专题
http://www.pcauto.com.cn/zt/guangzhouyaohaogouche/

广州限牌政策已经出台 编辑教你如何应对
http://gz.pcauto.com.cn/cxpl/1207/2009772.html

广州推出购车限制政策 一年配额增量12万辆
http://www.pcauto.com.cn/nation/gckx/1206/2009704.html

广州限牌已成定局 多视角解析政策的影响
http://gz.pcauto.com.cn/cxpl/1206/2009705.html

实录:广州下令限牌 准车主购车争分夺秒
http://www.pcauto.com.cn/nation/1207/2009728.html/

【全民讨论】7月1日限牌悲情降临广州,说说你的看法?
http://bbs.pcauto.com.cn/topic-3199839.html

广州汽车限购政策的中小客车范围有哪些
http://www.pcauto.com.cn/news/hyxw/1207/2009719.html

 

键盘也能翻页,试试“← →”键
叮叮
×