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#在嘉华和菱绅上市以前,你期待哪款车型?
东南菱绅
起亚嘉华
#在嘉华和菱绅上市之后有没有达到你愿望?

已经达到
基本达到
还差很远

#你认为嘉华和菱绅的上市在一段时间内会不会更改MPV市场格局?

一定会
可能会
一定不会

#你会不会把希望寄托于途安?:
是的
没考虑过
其它车型


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 






  7-10万 :威乐
  10-15万:高尔夫
  15-20万:宝来
  20-25万:蒙迪欧
  25-30万:新雅阁
  30-40万:帕萨特
  40-60万:华晨宝马
  60-100万:宝马Z4

责任编辑:
王 涛

邮箱:
morain@pcauto.com.cn

联系电话:
020-87590226-110

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 


日,中国MPV市场的这块“大蛋糕”让不少汽车厂家垂涎三尺。仅仅在中高端MPV领域,先是在今年2月份,华晨金杯推出了配备2.7L顶置双凸轮轴的丰田3RZ-FE发动机的新款阁瑞斯;3月24日克隆版三菱“太空车”─东南菱绅下线;6月,韩国现代起亚的具有全球MPV品质的畅销车型─嘉华也宣布将实现本土化生产,掀起了高端MPV的“圈地运动”。

菱绅
19.98~25.78万
嘉华
29.8万
GL8
24.98~34.8万
奥德赛
24万
阁瑞斯
25万

菱绅普及型定价19.98万元,菱绅超级豪华型定价25.78万元。GL8低配车型24.98万,奥德赛价位在25万元左右,华晨金杯阁瑞斯也在25万元左右,从价格体系上可以看出,菱绅游离于GL8、奥德赛和瑞风、风行之间,对上下都有牵制作用。嘉华价格8日揭晓,售价有些出乎意料,顶级型29.8万,基本型24.8万。基本型国产嘉华还没有现货,看来是要以顶级型来抗衡上海通用力推的搭载V6 3.0发动机的新GL8
。。。『详细内容』


车型父系:东南汽车

上市时间:2004年6月中旬
车型血统:三菱太空车Grandis 推荐指数: ★★★★☆
引擎动力
三菱4G64 2.4L,130ps(95.6KW)的最大功率,最大扭力20.9kgm(205Nm
),日本三菱专门针对东南菱绅调教动力性能,特别加强低转速高扭力输出特性,在3000转时即可爆发出20.9kgm的最大扭力。
价格脉络
型号 市场参考价
DN6480L 普及型GLxi MT [详细参数] ¥199800.0
DN6481L 普及型GLxi AT [详细参数] ¥213800.0
DN6481标准型Sei AT[详细参数] ¥213800.0
DN6481H 豪华型Exi AT[详细参数] ¥249800.0
DN6481H 超豪华Exi AT[详细参数] ¥257800.0
广州行情
嘉华价格8日公布以后,消费者应该有了确定的购车意向。从市场的信息反馈来看,个别经销商菱绅的日销售量增加到3~4辆,其中高端车型(带VCD)最受欢迎。 由于厂家产能充足,广州汽车工业贸易有限公司目前已提大量菱绅,除满足前期订车客户交车外,现在下订基本上三天内可提现车。
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简评
由于其进口配件供应问题而一再推迟上市,六月中旬上市后并没有迅速迎来销售热潮,概括原因为消费者还在等待嘉华公布价格。菱绅在价格和配置方面具有较大的优势,其价格分布占据了20万~26万区间,车型划分细致,对上行车型GL8、奥德赛和下行车型瑞风、风行都有一定的牵制作用。上市之初菱绅把GL8列为直接竞争对手,力争月销售辆3000辆。配备2.4L三菱4G46引擎,和嘉华3.5LV6引擎和GL8的3.0LV6引擎相比动力欠缺,但在燃油的经济性上占优。高端车型中配有头枕VCD,结合7英寸的头枕LCD屏幕,在价格上与GL8相差8万余元,在菱绅各车型中具有很高的竞争性。
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车型父系:东风悦达·起亚

上市时间:2004年7月8日
车型血统:起亚MPV Carnival 推荐指数: ★★★★☆
价格脉络:
嘉华3.5 V6 GLS [详细参数] ¥248000.0
嘉华3.5 V6 TOP [详细参数] ¥298000.0
广州行情:
 嘉华本来是打算6月8日上市的,所以经销商早就接到了样车,只是没有具体的配置参数也没有对外展出。目前起亚经销商有三家分别位于东圃,黄埔大道和三鹰汽车城。截至昨日有嘉华现车的只有两家,其中位于三鹰汽车城的经销商早在6月份就有样车,至今已有多人定车。
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简评:
嘉华未上市之前,广告以铺天盖地,消费者对其给予了很高的期待。源自起亚全球MPV车型,在配置方面占据了很大的优势。 基本装备包括DVD连放系统、自动空调、倒车雷达、智能电脑、定速巡航系统等高档配置。国产后改进的3.5L大排量引擎在国内MPV中位居前列,但考虑到燃油经济性,2.4改为3.5排量后,使嘉华更趋于“公家”商务用车范畴。从嘉华的定价策略上看是与千里马大相径庭,由于基本型有价无货,单凭顶级型打拼高端MPV,多少有些曲高和寡。
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车型父系:上海通用

推荐指数: ★★★★☆
价格脉络:
陆上公务舱GL8GT :34.8万元 陆上公务舱GL8LT :26.8万元
陆上公务舱GL8CT-3 :26.8万元 陆上公务舱GL8CT-2 :26.8万元
GL8 3.0 CT标准版 :24.98万元  
广州行情:
广州地区的MPV车型主要是以GL8 ,奥德赛,瑞风,风行为主,而前二者是占据MPV市场分额最大的,GL8由于早入市场已经是MPV车的第一选择,这个得益于良好的性能与豪华的配置,加上品牌的宣传是陆地上的飞机享受,增加了卖点。
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简评:
 7月6日,上海通用汽车宣布推出一款全新陆上公务舱车型—别克GL8 3.0 CT标准版。该车型售价为24.98万元,成为公务商务车市场首款进入25万元以下的3.0L排量MPV。 根据厂家公布的技术参数与配置,此款新车型与现有车型基本没有太大变化,仅仅是比现有的舒适型减少了倒车雷达、后厢独立空调控制系统等配置,而价格却降了近2万元。减配置后降低了的2万元价格,确实令人心动。有市场分析指出,上海通用是要借此一款低价新车,迫使国产嘉华站在一个较低的“价格起跑线上”。而这也正是2年前上海通用应对广本奥德赛上市动作的“翻版”,可是别克GL8 3.0 CT标准版的推出并没有实现打压嘉华价格的初衷。嘉华基本型定价比别克GL8 3.0 CT标准版稍低,但是离上市还需一段时间,从目前来看嘉华还未形成产品系列,想动摇GL8的“霸主”地位,尚待时日。
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车型父系:广州本田

上市时间:2002年4月
车型血统:日本本田 推荐指数: ★★★★☆
价格脉络:
奥德赛(标准版) :23.8万元 奥德赛(精致版) :24.8万元
广州行情:
在广州,不少买车人士都十分认同本田汽车的经济性能,另外雅阁和飞度带动了广本的品牌知名度。我们推测在一段时间内奥德赛在广州仍将盛行。新加入的瑞风与风行,是广州地区20万以下的主要选择,由于价格合理,适合各种场合使用,外形新颖,受到不少年轻一族具有购车能力的朋友欢迎。
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简评:
自上市以来奥德赛的市场份额一直在20%左右,稳做MPV市场的第二把交椅。另外凭借广州本田价格定位体系,奥德赛颇受商务市场欢迎。不过整个车市的黯淡竞争日益激烈也会影响到一些热销车型,在菱绅宣布基本型售价24.98万元以后,随即便有奥德赛降价的声讯传来,最高降幅3.1万。记得在嘉华上市之前广本和上海通用方面都表示已有对策,现在真相告白。降格依旧是市场策略的主导,通过减配和降价后的两位“元老”,在MPV市场依旧具有很大的实力。
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