购置税调查 降幅少对车市仍有促进作用

　　09年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5％征收车辆购置税，这一政策的实施，无疑给各位准车主带来利好性消息，不过同样有人质疑购置税的范围不够广，仅限1.6L以下车型，而且降幅也不能有效地刺激车市。PCauto在这里做了一个调查，看看消费者对于这次降购置税的意见。

　　对于购置税下调至5％，对于购置税降至5％有87％的网友都表示不够。当然对于网友来说，当然有着降幅越大越叫好的心理。这一政策的实施，无疑给各位准车主带来利好性消息，购置税的降低，能有效的在购车者的费用中直接降低，再看以下两个调查结果，证明这一政策还是会起到一定的作用。另外，对于商家来说，刺激汽车消费不在话下，而且也减轻了商家的负担。

　　在是否打算在今年换1.6L或以下排量车型的调查中显示中，两者的调查非常接近，有一半人愿意在今年借减购置税之机换一辆新车，当然这个对于原来有车的车主调查结果所得，会在今年换车的比例还是比较多，这个也是降购置税的政策刺激的结果。同时也印证了第一个调查的结果。

　　在第三个问题中，我们调查了未购车的网友，在这里有57％的人愿意在今年选择购买1.6L或以下排量的车型，不过当然这部分也包括原本已经有打算购买的人了，而选择否的网友，他们未必是不买车，只是不并没有受到降购置税政策的影响，或者他们仍然会购买其它排量的车型。

　　而第四项调查在于网友是否在乎购置税的幅度，这个政策是在1月20日开始实施的，有58％的网友希望等到政策实行的那一天才上牌，当是仍然有48％的人不愿意等至1月20日，其实也可以看出这48％的人都是不满意5％的幅度，所以才不计较这部分的优惠。

　　在第五项调查中，有53％的网友表示不会影响其原来的购车计划，而47％的网友仍然支持这一政策，当然这47％的网友里面，有的是原来购买其它排量，但是在新政实施之后，改为购买1.6L或以下排量车型的，而且也有一部分人是原本并不打算在本年度购车，但是在这一政策实施后，才考虑今年购车。