决战330Ci 雷克萨斯IS300C详细实拍解析

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　　收起顶棚后，IS300C的尾箱仅能放下2个不大的拖箱。想做敞篷的状态下进行长途旅行，是不太可能的了。

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　　升起顶棚后，IS300C的储物空间瞬间大了不少。目前，雷克萨斯中文的官方网站上尚无IS300C尾箱储物空间的具体溶剂数据，小编在雷克萨斯美国网站上找到的数据是306L，与普通版IS 378L的行李箱空间相比，差别不大。

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　　顶棚的闭合和开启过程如同变形金刚中机器人变形一样，非常炫酷。小编在操作该功能的时候，不少原本在雷克萨斯4S店选购新车的朋友纷纷跑到IS300C旁边，观察顶棚开启和闭合的每一个细节。看来开这样的拉风跑车，想低调都不行了。

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　　在北美市场，IS系列有2.5L和3.5L两个排量的发动机可供消费者选择。由于之前国内只引进了搭载3.0 V6发动机的IS300这一款车型，因此国内目前也只有IS300C在售。IS300C和皇冠3.0的发动机是一样的,型号都是3GR-FE，与3.5那一款发动机相比，3.0的这款发动机取消了缸内直喷技术，据说是为了适应中国的油品。不过170Kw的最大功率和300Nm的最大扭矩推动并不算重的车身，也绰绰有余了。

　　摄影：PCauto图库编辑 季金龙