金鳞岂是池中物？ 实拍解读起亚福瑞迪

　　说起韩系品牌，人们想到的往往是“物美价廉”这样的形容词。相较于日系、德系、美系等动辄拥有数百年历史的“豪门”品牌，韩系品牌起步较晚，底子较弱，但是凭借着认真务实的造车态度和坚持高性价比的营销理念，韩国汽车品牌在短短20年的时间内迅速崛起，成为国际汽车市场不可忽视的一股重要力量。

　　在国内市场，韩系品牌同样有着不俗的表现。尤其是进入到2009年，北京现代旗下的两款主打A级车型伊兰特和悦动销量连创新高，半年不到的时间，这两款车型的累计销量就突破了17万台，把一众往日高高在上的日、美、韩系合资品牌车型甩在了身后。而这两款车型的热销，也让我们对18号即将上市的起亚福瑞迪产生了莫大的期待——我们知道，起亚与现代目前属于“子与父”的关系，福瑞迪与北京现代的悦动基于同一个HD平台，两款车型共享了若干的先进技术——俗话曰“金鳞岂是池中物 一遇风雨便化龙”，福瑞迪能否如北京现代的悦动一样，创造新的销售神话呢？

　　谜底将在不久之后揭晓，小编率先与大家分享福瑞迪的实拍图片和具体的配置信息。

　　KOUP概念车的元素贯穿于福瑞迪整个车头，上下对称的双梯形进气格栅、微微翘起的刀峰形前大灯都是动感车型不可或缺的元素。应该说起亚在与日系和美系车的竞争中吸取了不少经验，宽大的车头机舱盖上配以两条简洁硬朗的线条，体现出美系车的肌肉感，对于男性驾驶者有着一定的吸引力。

　　在韩系车上总会看到模仿的痕迹，福瑞迪狭长的前大灯和进气格栅很像欧版思域的设计。

　　福瑞迪的侧面线条非常紧凑，没有半点拖泥带水的感觉。由于车身高度要较悦动低，因此从外观上看福瑞迪重心也更低些，显得更加动感。

　　我们的试车编辑在试驾福瑞迪的时候曾经评价福瑞迪是“韩系A级车中最具运动性”的，与悦动1.6L标配的185/65 R15轮胎相比，福瑞迪1.6L标配的205/55 R16显然更能提升车辆的运动潜能。