将个性进行到底 PCauto到店实拍现代飞思

　　[太平洋汽车网 广州车市]轿跑化的外形，独树一帜的非对称式三车门设计，这是现代飞思给我印象最深刻的地方。在强调个性、尊重个性的今天，没有什么不能尝试，而飞思就是这样一款车，势必要将个性“肆意”展现……

　　外观：几乎“照搬”概念车 只为赚取回头率

　　早在2007年，现代汽车就亮相过Veloster概念车，而飞思的外形的线条设计继承了概念车的“流体雕塑”理念。正如官方所述，飞思与Veloster概念车二者在造型上有着80%以上的相似度。

　　在前脸造型方面，飞思依然采用了家族式六边形进气格栅，让它看起来更为凶悍。不规则前大灯异常犀利，内部镀铬元素与透镜将整体突显的极具科技感，LED车灯的设计也一丝不苟，动感的视觉效果令人印象深刻，极力表现着自己的个性。

　　飞思的车身尺寸为4219×1791×1400(mm)，轴距为2619mm。这样的车身尺寸和尚酷相比，除了轴距之外，没有特别优势。尽管定位相近，但是二者的指导价相差比较大，尚酷的入门级别报价都要高于飞思的顶配车型，所以二者“正面交锋”的机率还是比较小的。

　　独树一帜的非对称式三车门设计使其个性化十足，完全有别于市面上的其他同级别车型。而这样的设计并不单单只是为了个性，三门设计更主要的是保证日常使用需求的实用性。

　　尾部造型饱满、立体，后尾灯组的内部造型十分花哨，点亮后层次分明，视觉效果非常抢眼。

　　五幅轮毂的样式设计比较漂亮，低扁平比的轮胎也保证了良好的车辆行驶稳定性。只不过装配的是锦湖轮胎，不知道韩国自产的产品会不会出现鼓包。

　　内饰：做工严谨 材质依旧以塑料为主

　　内饰风格继承了外观动感的设计，各个细节都突出了极强的层次感，整体设计偏向年轻的运动化方向，银色面板的点缀也增加了不少科技气氛。用料方面，中控台采用的是硬质塑料，表面纹路比较精致；而门板内侧则采用了皮质包裹。

　　三幅多功能方向盘经过人性化的设计处理，集成了蓝牙系统、娱乐影音系统、定速巡航等常用多功能按键。

　　空间：前排空间充裕 后排依旧不适合成年人乘坐

　　飞思的运动座椅可以为驾乘人员提供不错的包裹性，而且深色真皮材质凸显了这款车的运动气息。通过试乘，前排的坐姿比较低，头部空间也比较充裕。

　　因为后排中部开了两个杯槽，只留下两个人的位置，不过后排空间比较局促，并不适合成年人长时间乘坐。

　　人性化设计方面，前车门各提供一个储物空间，而中央扶手则采用双层设计，内部的空间比较大，足矣放下4瓶水。而前排中控位置下部则提供了AUX及USB接口。

　　动力：参数表现平平 难以满足激烈驾驶需求

　　飞思搭载一款1.6升Gamma发动机，在6300转时可以输出94.6kW的最大功率，而峰值扭矩为157N.m。该发动机具有D-CVVT技术，在提升动力的同时也有不错的燃油经济性。

　　实拍车辆搭载的是一台6速自动变速箱，除此，飞思还有一款6速手动变速箱可供选择。底盘方面，该车采用前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁半独立悬挂，配有螺旋弹簧和空气减震器，23mm后平衡杆，采用运动调教的电动助力转向，并装配了VSM车身稳定控制系统。

　　编辑点评：论外型，飞思独到的设计手法，将“流体雕塑”的理念又上升了一个层次，但是就动力方面，飞思搭载的1.6L发动机表现不是太理想，追求激烈驾驶快感的人可能会有些失望。不过话又说回来，飞思14.98万元的入门价格比较合理，不应对其过于苛刻。（文/太平洋汽车网 黄志宏）