做工提升显著 PCauto静态体验比亚迪S6

　　[太平洋汽车网 广州车市]说到比亚迪，相信很多人最先想到的是F3。F3创造了不少神话，但也不免留下遗憾，比如F3的做工问题就常被人提起。而做为比亚迪的首款SUV车型，S6在广州还未正式上市，就引发了一股热购风潮，也许除了价格优势，比亚迪S6还有其他过人之处……

　　在整个实拍过程中，编辑都试图找出比亚迪S6的做工不足，但是结果让人“失望”。在引入日本荻原模具以后，比亚迪在品质提升方面做了不少努力。无论车身漆面、整车密封性还是车身接缝，S6都表现出了较高的造车水准。下面就让我们一起感受一下比亚迪S6的进步所在。

　　外观：依旧有模仿痕迹，但做工值得肯定

　　相信明眼人都能看出比亚迪S6的模仿对象，但是S6不是简单的模仿，而是加入了自己的设计元素。整个前脸给人感觉比较时尚、大气，而比亚迪也将简约、柔和的线条运用其中，使得S6非常具有亲和力。

　　S6的大灯采用熏黑处理，其中灯眉位置还融入了时下流行的LED设计，提升了档次感。另外，S6全系标配自动感应头灯及大灯高度可调也值得称道。而灯组与引擎盖的接缝也最能反映车辆的模具精度，从图中可以看出，S6在做工方面有显著提升。

　　比亚迪S6的车身尺寸与其他自主SUV车型相比，在长度、宽度以及轴距方面都有明显优势，而4810mm的长度更是超越了不少对手，让S6有了不少魁梧的感觉。

　　车身侧面保留了大量雷克萨斯RX系列的设计精髓，而且在RX的基础上强化了车身腰线设计及轮拱，让S6更加具有动感。S6的最小离地间隙为190mm，接近角、离去角目前没有官方数据，但是从图中效果来看，S6的通过性能还是不错的。

　　来到S6的尾部，同样的简洁设计，稍显平淡。不过高位刹车灯、后雨刮、后雾灯、倒车雷达等配置一应俱全。而且在牌照灯位置，安装了倒车影像摄像头，算是一个比较高端的配置，这也让驾驭大块头的S6入库变得轻松。

　　比亚迪的后视镜集成了转向灯及迎宾灯，其中右侧的后视镜还安装了一颗广角摄像头，可以通过多功能方向盘上的快捷键快速打开。这样的设计也让右侧的盲区一览无遗。

　　比亚迪S6装配了17寸轮毂，算是该级别的一双大脚了。轮胎选用佳通comfort suv 520系列，这是一款针对城市路面开发的舒适性轮胎，在湿滑路面也有不错表现。