高于指导价买不买 5款加价车型行情调查

    CR-V——加价1万

    面对众多的竞争对手，强有力的途观、动感十足的ix35和实力派的RAV4，本田CR-V先是稳若泰山座阵SUV领域的销售冠军，然后是价格依然坚挺。

    产能受到日本地震影响，CR-V供货量折腰，结束此前小幅度优惠的的局势，近期重返加价车队伍。北京、广州地区加价1-1.5万装潢可提现车，而上海、深圳则送仅剩下送礼包。

    CR-V的外观无需赘言，不如我们来看看太平洋汽车网评测栏目的编辑是怎么说的。“‘坐’在SUV里面要比‘躺’在轿车上面舒服自然得多，这是意料中事，更加重要的是从驾驶位来看新CR-V的车头其实已经非常轿车化，并无因为引擎舱变大变厚而增加前下方地面盲区。反倒是那些方方正正的硬派越野在这方面表现不太理想，在拥堵的市区停一次车就会深有感受，或者这是他们个性刚烈的其中一部分吧，但很明显新CR-V选择了平易近人。”

    CR-V提供2.0L和2.4L两种发动机排量，最大马力分别为147匹（110KW）/6200转和167匹（125KW）/5800转，最大扭矩为190牛·米和220牛·米/4200转，与之匹配的是5速手动和5速自动变速器。这套动力总成在同级车中不算先进，胜在成熟稳定、皮实耐用。

    结语：且不说近年各个细分市场新车型推陈出新，提供给消费者越来越多的选择。在中国汽车消费者越来越理智，加上遭遇车市拐点的双重压力下，加价车还能笑傲江湖多久？我们拭目以待。（文/太平洋汽车网 王洁瑜）