买辆舒心的 楼兰对比Q5/GLK/RX270/EX25
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[太平洋汽车网 广州车市]9月21日,楼兰在广州举行了区域上市,厂家直言楼兰是一款提升东风日产品牌形象的车型,所以并不打算走量。当然,这些是厂家的战略政策,作为普通消费者,我们并不真正关心东风日产的发展方向,楼兰值不值得出手倒是我们应该真正关心的。
一件产品值不值,和同类产品一比较就知道了。首先抛开品牌价值差异,楼兰的价格已经与奥迪Q5、奔驰GLK、雷克萨斯RX 270相近,即使同日产自己的英菲尼迪EX 25相比价格也相差无几。在价格相近的基础上,楼兰的竞争优势表现如何?假如楼兰完胜,那把品牌价值的差异考虑进去,楼兰是否还值得出手呢?带着疑问我们开始今天的分析。
豪车品牌价值高于东风日产约8万
在开始分析楼兰的市场竞争力之前,我们先来分析一下东风日产目前的品牌价值同豪华品牌有多大差距。东风日产是一款合资品牌,虽然在提升品牌形象方面,厂家不遗余力,但我相信还没有人会把它当成豪华品牌。
楼兰出现之前,天籁是东风日产的旗舰车型,以天籁的中配车型天籁2.5L XL 领先版为例,相近的配置,豪华品牌车型有宝马318i 领先型、奔驰C180K 经典版、奥迪A4L 2.0 TFSI标准型。(详细配置对比可以点击这里)我们主要罗列一下差异化项目:
项目/车型 | 天籁2.5XL | 宝马318i | 奔驰C180K | 奥迪A4L | ||
排量 | 2.5L | 2.0L | 1.6L | 2.0L | ||
最大功率(kW) | 136 | 100 | 115 | 132 | ||
最大扭矩(N.m) | 232 | 180 | 230 | 320 | ||
变速箱型号 | 无极变速 | 6速 | 5速 | 无极变速 | ||
车身尺寸(mm) | 4850×1795×1475 | 4531×1817×1421 | 4581×1770×1448 | 4763×1826×1426 | ||
驱动方式 | 前置前驱 | 前置后驱 | 前置后驱 | 前置前驱 | ||
胎压监测系统 | ― | ● | ● | ● | ||
自动头灯 | ● | ― | ● | ― | ||
大灯清洗 | ● | ― | ― | ● | ||
氙气大灯 | ● | ― | ― | ● | ||
座椅记忆 | ― | ● | ― | ― | ||
定速巡航 | ● | ― | ● | ● | ||
后排出风口 | ● | ― | ● | ― | ||
自动驻车/上坡辅助 | ― | ― | ● | ● | ||
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通过上表中的主要差异项目来看,除了车身尺寸、发动机、变速箱这些大的硬件不同,其余的配置各有侧重,整体来说,配置差异不是很大。而排量和车身尺寸方面天籁都有先天优势,不过价格天籁却不及豪华品牌了:
价格/车型 | 天籁2.5XL | 宝马318i | 奔驰C180K | 奥迪A4L | ||
指导价 | 22.48万 | 29.6万 | 30.8万 | 30.98万 | ||
同天籁的差价 | ― | +7.12万 | +8.32万 | +8.5万 | ||
商家优惠价 | 19.18万 | 26.1万 | 30.8万 | 28.48万 | ||
同天籁的差价 | ― | +6.92万 | +11.62万 | +9.3万 | ||
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3款豪华车的售价相比天籁2.5XL领先版都要高出不少,指导价平均比天籁2.5XL领先型高出7.98万元,而实际成交价平均要高出9.28万,指导价和实际成交价的差价平均值则高出8.63万。
小结:这8.63万的差价是在天籁具有一定“优势”的情况下,3款豪华车平均高出的价格。这个也可以粗略看作是豪华品牌同东风日产品牌的价值差距。
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