新福克斯/新CR-V/新速腾 等新还是买旧

　　新速腾

　　上市时间：3月7日

　　预计售价：12~18万

　　打从广州车展以来，新速腾就一直是备受关注的焦点，不管是对新速腾怎样的议论都好，议论越是激烈，说明关注这台车的人越多，新速腾便能收获越多。

　　新速腾车身尺寸和外形的转变是显而易见的。家族风格设计尽显大众的严谨，带点奥迪A4L风格的新速腾外形很是拉风，尺寸大幅度提高，比现款要多100mm的车长和73mm的轴距，车内空间的宽敞不言而喻。内饰也换成了新的家族风格，虽然这种设计大家都已经十分熟悉了，但比起以前的死板内饰，还算是一种改进，更重要的是，内饰造工保留了一贯的高品质，细节部位能够让人觉得很舒心。

　　至于减配嘛，也可以说成是成本控制吧，比如取消液压杆、双密封条、三段铰链等等，后独立悬挂换成“后创新耦合杆式悬架”，这好像是个新名词，尽管很难体验出新悬挂舒适性有什么变化，但这一减配举措确实让人很不爽。

　　旧款速腾近期行情

　　等新还是买旧：旧款速腾配置更为厚道，尤其是在悬挂上，但是先进的后悬挂让它的后排空间很憋足，旧款速腾1.4T估计是积累了不少库存，一般要清也就是这个车型，而其他车型优惠则不大，一方面可能是因为离上市还有段时间，另一方面可能是因为新速腾的负面较多，旧速腾还是有一定的市场需求。

　　新速腾的确是减配了，这无可非议，不过预计价格也会相应降低。价更低，大空间，是新速腾的主要卖点，这两点抓住了消费者心理。这么说吧，如果你不能忍受减配，愿意花多点钱拿更好的享受的话，建议买旧款，买旧款的时机可能要再等等，现在还未是真正意义上的清货。如果你喜欢大气外观大空间的性价比车型，那必须是买新款。假如你又不要减配又要高性价比，那么，考虑别的车型吧。

　　编辑总结：新福克斯带来了许多新的配置，价格上浮会使预算不多又喜欢福克斯的人有些失望；新CR-V，小修小补，新款更为人性化，但不少人会喜欢旧款的造型；新速腾，减配有点让人难以接受，但空间价格比起旧款要亲民很多。总之，都各有千秋，所谓不一定要选最新最好最贵的，我们只选对的。如果你还在两者中选择，不妨尽快下一个结论，像CR-V清货进行时，但现车已经不多，再犹豫恐怕就没的选了。（文/太平洋汽车网 张俊业）