荣威950对比别克君越 同胞兄弟性格各异

● 空间：表现基本一致 荣威950后排配置丰富

　　二者都是主打行政用车的中级车，在座椅设计上永远是遵循舒适至上的原则。宽大的靠背虽然谈不上侧向支撑性，但包裹性和柔软度却足够令人完全放松。

　　后排座椅延续了舒适第一的设定，从倾斜角度到填充物软硬度都很符合人体工程学设计。但是两车的后排座椅中间的位置由于中央扶手的原因，靠背都偏硬，乘坐舒适度不太如意。

　　拍摄所用的荣威950为顶配版本，所以在后排配置上较为丰富。“老板键”的设置似的后排右侧座位可以享受到奢华的腿部空间。集成在中央扶手上的后排影音娱乐及空调系统控制按钮也十分便利。

　　2837mm的轴距保证了两车的后排空间，172cm的体验者在两车的后排都能获得两拳以上的腿部空间。由于荣威950的前排椅背凹槽设计更深，所以在前驾驶位调在同样位置的情况下，荣威950的后排腿部表现要略胜一筹。

　　储物空间方面两车基本一致，凡是在君越上能找到的储物格在荣威950的对应位置也就能找到同样的一个储物格。如下面几幅图，左边为君越，右边为荣威950：

　　所以在储物空间方面，荣威950完整保留了君越的设计，在人性化方面不落人后。

　　由于不能放倒后排，所以在后备箱容积的扩展方面有所欠缺。但考虑到作为偏向于商务的行政用车，到机场时能放下几箱行李就称得上合格了。

　　很遗憾，君越配备的全景天窗即使在顶配版荣威950的身上也没有出现。而全景天窗对于后排乘客的意义，相信不是两个小小的液晶屏幕能够代替的。