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比亚迪F3

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紧凑型车 排行第 45

  凭什么热销? 点评8大自主品牌支柱车型

2011-08-07 00:06 出处:pcauto 作者:黄志宏 责任编辑:黄志宏

  比亚迪——F3
  热销简评:模仿无罪
  比亚迪F3可以说也是一款创造不少神话的车型,作为比亚迪汽车的开山之作,05年上市至今,相继推出F3白金版、F3智能白金版、F3新白金版,通过不断改款升级,F3家族保持了良好的市场竞争力。

销量构成

  比亚迪F3的设计理念借鉴了日系汽车发展的成功经验及模式,最直接的对象当然是丰田花冠了。5、6万元即可买到一款和花冠相像的车型,确实非常“划算”。这也成就了F3在市场上的成功,月销量也依次跨越“万辆俱乐部”、“2万辆俱乐部”、“3万辆俱乐部”。

  除了外部设计,比亚迪F3的内在依旧非常“花冠”,但是就做工方面,与花冠还是有差距的。也许是为了顺应“潮流”,许多商家提供换标服务,让比亚迪F3瞬间成为一台“花冠”。

2011款比亚迪F3 1.5新白金版标准型
2011款比亚迪F3 1.5新白金版标准型 2011款比亚迪F3 1.5新白金版标准型
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  比亚迪F3全国主要城市近期让利:

车型

城市

指导价

让利幅度

现车情况

F3

北京

5.28万-7.98万

8000元

有现车

上海

5000元

有现车

6000元+礼包

有现车

5000元

有现车

  小结:低价战略加上适当的模仿,使得F3在较长时间内创造了辉煌,不过鉴于产品本身的做工仍有提升空间,比亚迪在一线城市增长有限,主要的市场仍然是二、三线城市。

  长城——腾翼C30
  热销简评:整合优势
  腾翼C30是长城汽车面向三厢家轿市场推出的第一款车型,鉴于长城多年的造车经验以及相对合理的售价,为腾翼C30创造了一份可观的市场业绩。据统计,腾翼C30上市第一年累计销量13.4万辆,月均销量超过1.1万辆。良好的市场表现,使得腾翼C30也一跃成为长城汽车的拳头产品,销售构成达到了46.4%。

销量构成

  腾翼C30的外观和内饰虽然没有过目不忘的特征,但也找不到明显的设计败笔。不求激进,但求中庸,这是对腾翼C30的最好概括,当然中庸也正是家庭用车的不二法则。

  腾翼C30的尺寸为4452×1705×1480(mm),轴距2610mm,可以说,同等价位下,腾翼C30的空间表现超越了许多对手。而动力方面,腾翼C30搭载了1.5L CVVT发动机,在油耗表现方面也有不俗表现。此外,腾翼C30四年或15万公里的超长保修、2万公里4次的免费保养,也省去了消费者的后顾之忧。

2010款腾翼C30 1.5 手动 豪华型
 腾翼C30 2010款 1.5 手动 豪华型

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  腾翼C30全国主要城市近期让利:

车型

城市

指导价

让利幅度

现车情况

腾翼C30

北京

5.89万-8.19万

7000元

有现车

上海

3000元+礼包

有现车

3000元+礼包

有现车

6000元+礼包

有现车

  小结:腾翼C30充分发掘了长城的固有优势,在外形设计、内部空间、售后保障等方面都有不错表现。而家用市场的主要诉求都有顾及,热销自然不在话下。

官方价:
5.28 - 6.69万
排  量:
1.5L | 1.5L
级  别:
紧凑型车
变速箱:
手动
颜  色:
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