多代同堂成风 4对新老同堂车型行情比拼

 ● 新凯美瑞＆凯美瑞经典版

　　新凯美瑞上市以来销量虽然不错，但按每月销量1万出头的速度完成年终销量还是不够的。不得已，广汽将老款凯美瑞重新复产，以凯美瑞经典版的名义进行销售。而凯美瑞经典版在上市伊始便爆出了1.8万的巨额优惠，这也将新凯美瑞带上了降价促销的道路。

 ● 新凯美瑞：优惠初现 最高可降1.5万元现金

　　新凯美瑞外观更加年轻化，更多的直线元素应用使得前脸呈现出更加凌厉的势头；动力的提升来得更加直接，而且通过隔音的加强和发动机的特别调校，车内的噪音也得到了进一步的抑制。在操控环节也做了一定的改善，运动版无论是方向盘回馈力度还是悬挂支撑力度都有更加扎实的表现。

　　新凯美瑞相比老款的驾驶感受有了巨大不同，更加清晰的路感反馈和更加扎实的底盘调校使整车气质有了很大的转变。新配备的EPS电子助力转向系统，使得低速行驶时方向很轻盈，高速很沉稳。

　　新凯美瑞广州行情：

　　在价格坚挺了半年后，凯美瑞终于迎来了第一次价格跳水。最高达1.5万元的现金优惠使其性价比有了很大提升。由于上市之初便扛上了要继承老款凯美瑞中级车销量冠军的重担，在不温不火了半年后，终于还是走回了老款的大幅优惠换销量的道路。

● 凯美瑞经典版：上市之初高调降价 最高优惠1.8万

　　凯美瑞经典版的推出或许可以解读为广汽为了冲销量而做出的无奈之举。毕竟新凯美瑞的风格变化太大，很多钟情于老款凯美瑞的潜在用户流失很大。复产老款，除了满足消费者的不同口味外，更低的入门价格也使更多预算有限的购买者开始考虑凯美瑞。

　　凯美瑞经典版车型和老款比在外观上基本没有变化，仅车尾增加了“Classical”的字样。配备如真皮座椅、前排座椅电动调节、座椅加热、电动天窗以及自动空调、多功能方向盘等多项舒适性配置。动力系统方面，凯美瑞经典版两款车型都采用了2.0L排量直列四缸自然吸气发动机+四速自动变速箱的组合。

　　凯美瑞经典版广州行情：

　　在经过1.8万元的优惠后，凯美瑞经典版的实际售价已下探至16万元区间，甚至比某些高配的紧凑型车价格还要低。而这一售价区间也比新凯美瑞的起步售价低了1万元左右，进一步拉低了凯美瑞的入门门槛。

　　行情点评：老款凯美瑞作为曾经的中级车销量冠军，被复产再次发挥余光余热是颇为划算的买卖。而老款的中庸风格和新款的运动特质使得凯美瑞不仅在价格上互补，在市场潜在用户方面也形成了互补。随着下半年冲量计划的开始，相信二者的优惠幅度还有继续提升的空间。