16款混动车可参与环保摇号 点评5款行情

● 荣威750混动版
　 曾出现最大优惠：2万

　　自主的荣威，也为其主打公务车市场的荣威750推出了混合动力版。其混合动力系统由1.8升的Kavachi涡轮增压发动机和一台功率为20kW的电动机组成。1.8T发动机最大功率为118kW（161PS），最大扭矩为215N·m。电动机最大功率20kW（27PS），最大扭矩60N·m。荣威这套系统想必是来自通用的，因此整套系统和君越eAssist雷同，电动机都是辅助作用，在其帮助下油耗由1.8T的9.4L/100km降到了7.5L/100km。

　　编辑从广州地区的荣威经销商处了解到，荣威750混动版可优惠2万，没有现车。以下是具体价格信息。  

　　编辑点评：老实说，荣威750的价格绝对是个软肋，尽管有着英伦风格的设计，还有不错的混动系统，但它还是很难在广州流行起来，因为它的品牌以及性价比都远不及竞争对手的高。

● 普锐斯
　 曾出现最大优惠：1万

　　对于普锐斯，我想大家都并不陌生，现在也能在路上看到不少。除了充满科技感的造型设计是其亮点之外，新普锐斯搭载全新开发的1.8L发动机，最大功率73kW（99PS），最大扭矩142N·m。电动机的最大功率为60kW（82PS），最大扭矩207N·m。油耗更是做到了极致的4.3L/100km。

　　编辑从广州地区的丰田经销商处了解到，普锐斯可优惠1万元现金，现车供应。以下是具体价格信息。  

　　编辑点评：普锐斯是最亲民的混合动力车之一，历经三代，现在仍然有着不错的销量。但编辑认为，普锐斯的价格尽管已经避开了CT200h和凯美瑞·尊瑞的锋芒，但既然能出20万买一台混合动力车，大部分人还是更乐意挑大空间的凯美瑞或豪华品牌的CT200h。如此一来，相信今后的价格还会有一定的下调空间。

● 雷克萨斯CT200h
　 曾出现最大优惠：1万

　　CT200h在广州卖得相当红火，价钱如此便宜的雷克萨斯很讨人喜欢。造型上，高贵和豪华的雷克萨斯风格表露无遗。其混合动力系统和普锐斯类似，其中1.8L发动机的最大功率、扭矩分别为73kW（99PS）、142N·m；电动机的功率为60kW（82PS）、扭矩为207N·m。在两者的共同作用下，车辆的综合功率可以达到100kW（136PS），接近传统2.0L自然吸气中级车的水准。油耗方面，由于车重等原因，CT200h要比普锐斯稍高，为4.6L/100km，仍然是一个低得惊人的数字。

　　编辑从广州地区的雷克萨斯经销商处了解到，雷克萨斯CT200h可优惠5千元，现车供应。以下是具体价格信息。    

　　编辑点评：雷克萨斯CT200h之所以受欢迎，除了品牌、价格、油耗之外，还有那6年免费保养的政策，减少了消费者对混合动力保养方面的戒心，拉近了两者之间的距离，于是它成功了。限牌后，作为一款性价比出色的混合动力豪华车型，雷克萨斯CT200h定会得到更多的关注，获得更好的销量。

　　其实几乎每个大品牌都有自己的混合动力车型，各位可以关注一下自己感兴趣的品牌是否有这样的车型。不过，就目前的市场情况而言，国内大部分混合动力车型都只是花瓶的作用，而丰田品牌的混动车型则相对要实用一些。

　　总结：电动车目前难普及，因此混合动力车会在广州先火起来。每个月1200个指标，虽然依然要摇号，但估计竞争会比非环保车要小；加上每台补贴1万，在这个利益的推动之下，广州恐怕即将迎来混动时代。如果你也准备购车，不妨也把混合动力放在备选里面。（文/太平洋汽车网 张俊业）