肌肉感再现 PCauto实拍第八代迈锐宝

　　内饰：中控包围感强，细节设计很独到

　　打开车门，迈锐宝的内部不再是肌肉感了，幸好不是，假如是和外观一样的设计风格，这车就太乏味了。驾驶位和副驾驶位的中控是两个圆弧，仿佛能把驾驶者和乘客很好地包裹着。一条金属线条横穿整个中控，甚至延展到车门内部，同样地增强了包围感的同时，也很机械。中控部分布局清晰，但总觉得中控的银色椭圆包边格格不入，大块的银色边缘实在太抢眼了。车内的蓝色氛围灯让人感觉就像置身在一部科幻片里面，这种梦幻应该能够为驾驶者带来更多的激情。

　　两个方形的仪表盘很运动，有美国80年代改装车的感觉，部分地方用了类似于碳纤维的材质，这些一般只运用在跑车身上。中控屏幕是能够翻转的，里面是一个储物格，这个设计很独特。另外换挡杆上方的手动换挡按钮也是一处独到的设计，但是操作起身并没有换挡拨片方便，可能是需要一定的适应时间。

　　座椅方面用了有种美国人厚重感觉的皮质材料，坐下去有点像皮质沙发，但当然没有那么柔软。另外，座椅中间和两边的皮质花纹是不一样的，相信是为了增加座位的摩擦而专门设计的。

　　大家先别看美女，MM虽然是小家碧玉型的，用来表现迈锐宝的空间还是足够的，B级车的乘坐空间也没有太多要说的。而储物空间方面也是尽可能地多，除了一些常见的外，还有显示屏后方的储物格、换挡杆两侧储物槽、后排中央扶手的储物格等。

　　动力：缸内直喷是亮点

　　动力方面采用了全新2.4L Ecotec 缸内直喷发动机，缸内直喷发动机更加高效、经济和环保，配备6速手自一体变速器，低速时动力更加直接，油耗也达到了百公里8.3L的不错成绩。

　　总结：由科鲁兹的高销量和科迈罗的高关注度可以看出，国民还是蛮喜欢帅气的肌肉车，集通用各种大成于一身的迈锐宝在北美甚至全球范围内得到了认可，相信在中国也会有一番大作为，B级车市场格局可能从此要改写了。另外，据悉，迈锐宝明年1月就会上市，日子已经不远了。（文/太平洋汽车网 张俊业）