源自奔驰E级平台 PCauto实拍双龙新主席

    空间：加长的轴距没有得到很好的利用

　　加长轴距让后排空间难以置信的宽敞，但是，空空的位置，总觉得缺少什么，例如一个电脑桌、红酒桌架等等。

　　动力：基本上都是来自奔驰

　　搭载奔驰的直列6缸3.6L汽油发动机，最大功率184/6600kW/rpm，最大扭矩343/4000N·m/rpm，配备7速手自一体变速箱，这款变速箱是如今奔驰的主力变速箱，不仅换挡连贯，而且还能实现7挡到5挡，5挡到3挡的跳跃减挡。综合油耗8.4L百公里。

　　前后悬都采用多连杆独立悬挂，有效保证了乘坐的舒适度，悬挂偏软，基本上每坐进去一个人或者在车内的每一个动作都会让车子晃动一下。

　　总结：作为一款全球旗舰豪华车型，新主席W拥有超长轴距、宽敞空间、先进动力，以及丰富配置，真实应有尽有，给人主席级别的享受。唯一缺少的，可能就是品牌知名度，但其实这台车在韩国，也是曾经创造出销量历史的豪华级车型。我觉得大家不妨找个时间去领略一下这台主席的风采，去尝试一下当”主席“的感觉。（文/太平洋汽车网 张俊业）

　　关于双龙汽车

　　鉴于有人对双龙这个品牌一知半解甚至毫不了解，这里给大家过一下双龙的历史。

　　1.双龙汽车前身为创立于1954年的东亚汽车公司，1986年10月并入双龙集团，1988年3月更名为双龙汽车公司。主要生产四轮驱动的越野车和吉普车，是亚洲越野车的开创者，也是如今全球专业SUV生产商之一。

　　2.1991年，双龙与德国梅赛德斯-奔驰公司签定了技术合作协议，并取得其动力系统、生产组装技术百分之百的转移，后来双龙就开始组装奔驰的发动机。

　　3.2005年1月27日，上海汽车集团股份有限公司完成韩国双龙汽车公司的股权交割手续，获得双龙汽车51.33%的股份，正式成为其第一大股东。（P.S.荣威W5也就是源于此）

　　4.2011年3月，印度Mahindra&Mahindra公司成功收购韩国车企双龙汽车公司70%的股权，继上汽后成为双龙汽车的新东家。