索纳塔混动版到店实拍 功率多了29kW

　　内饰：增添了几分科技感

　　仅仅作为索纳塔的混合动力版，内饰方面当然不会有太大的改变。还是X型的双色中控设计，立体感很强。中控台的上部为触摸屏幕，可控制infinity高级音响系统和导航系统，倒车影像也在此显示。下面是控制多媒体的按钮，再下方的风向控制很是直观，会让人觉得人性化。然后就是各式各样的储物格。当然少不了aux和usb接口，另外在一个位置居然发现了两个电源接口，点烟时可以不用拔掉电器了。

　　混合动力版车型的方向盘采用了单一颜色，比起双色设计，没有好与坏，只能说是更符合这款“运动”车型的需求。方向盘上一如既往地集成了音量控制、蓝牙电话、定速巡航，还可以控制行车电脑在仪表盘上的显示。方向盘后方为一键启动的按键，另外，智能钥匙还可以实现感应门功能。

　　仪表盘采用了蓝色背光，这是混合动力的色调。中间的LCD显示屏能够显示多种信息，包括，显示不同的动力输出系统的能量状况、电动模式状况、电池充电状况以及汽油行驶里程等。另外还带有启动动画，不少有高科技含量车型都很喜欢使用动画。

　　索纳塔混合动力版配备同级中比较少见的全景天窗，此天窗为两段式，前段可打开，后段则完全封闭。不过全景天窗带来的视觉冲击确实来得更实在。内后视镜上嵌入了自动防眩目，Homelink键以及电子罗盘功能。

　　座椅方面，比较偏软，一贯中级车的水平，包裹性虽不能说十分好，但也达标。前排两个座椅都可以加热，汽油版的前排通风和后排加热功能在混动版上并没有找到，或者会成为选装配置。