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  限牌出台半月 广州市场多层面影响简析

2012-07-13 00:15 出处:pcauto 作者:黄志宏 责任编辑:黄志宏

● 限牌后的重要时间节点事件
  6月30日晚:市民限牌前疯狂抢购

  市政府即时新闻发布会通报:为了改善交通和大气的环境,广州市将于2012年7月1日零时起,对全市中小客车试行总量适度调控管理。具体如何“适度调控”,将会出台一个相关办法。在为期一年的试行期内,全市中小客车增量配额为12万辆。为做好这项工作,在2012年7月1日零时起,一个月内,全市暂停办理中小客车的注册和转移登记。

广州限牌

  经销商通宵营业,消费者闻风而至,这侧消息引发了一场疯狂抢购潮,不少经销商表示,数小时卖掉了几个月的量。

  广州限牌第一天:当天购车还有包上牌机会

  7月1日,广州从睡梦中清醒过来,却发现,汽车市场发生了一次“大地震”。编辑陆陆续续收到4S店发来的短信,说今天仍然能够正常购车不限牌,于是又是一天混战,4S继续通宵营业。

广州限牌

广州的汽车经销商通宵营业

  针对此事,编辑电话采访了广汽丰田骏龙店的销售主管人员,据他透露,该店在昨晚的通宵营业中,已经消化部分库存,为了应对接下来的抢车热潮,商家已经把余下的百余台车辆开好了购车发票,因为发票是6月30号开具的,所以这类车不需要拿到购车指标即可上牌。相信采取同样措施的商家不占少数,消费者可以多转几家。不过购买这样的车辆,网友需要留意一下合格证上的出厂日期,尽量选择库存时间短的车辆。

  广州限牌第二天:购车发票需公证

  7月2日,编辑走访广州的汽车市场,发现和周末相比,显得尤为冷清,购车仍有少量包上牌机会,但已经没有多少消费者到场。

限牌

  广州限牌第三天:公证手续很简单,需交200元

  7月3日,很多人接到4S店的通知,需要到经销商处办理相关公证的手续,例如交车辆的尾款、签署补充协议等。以待公证处前来收取发票进行公证。

广州限牌

  下午,编辑接报某些4S店已经开始进行公证(一般4S店都会代为公证)。公证需要准备身份证、购车合同原件、定金收据或发票原件,以及各自的复印件,另外还需交200元手续费。

广州限购

广州限牌

  公证手续很简单,也很快速,基本上只要各种资料日期都是7月1日0点前就没问题。

  广州限牌第四天:政府辟谣 昨限行图为假消息

  昨日,在网上流传出相关的限行信息和摇号政策。7月4日,广州市交通工作领导小组办公室通过“中国广州发布”的官方微博辟谣,表示此消息为虚假信息,并强调了相关的政策会在这个月中旬才公布且会征求公众的意见。

广州限牌

广州限牌
【图为“中国广州发布”官方微博截图】

  看来昨天是虚惊一场。如果按照假消息所说,广州市区工作日7-20时限制外地牌行驶的话,那广州会成为一个封闭城市,对经济文化等产生严重影响,假消息显然是站不住脚的。不过,限行是对限牌的补充,怎么限,什么时候限,限谁还得等政府的细则。

  至于摇号政策,假消息说得很详细,给出了摇号的3个基本要求,能以假乱真。而此细则和之前的房屋限购有几分相似,也和北京的摇号政策类似,这么看来,广州的摇号规则是否会参照这两者的规则呢?目前我们还未能得知,就只能暂时画一个问号了。具体的政策在中旬公布,PCauto会继续为各位关注相关信息。

  广州限牌第五天:公证途径和费用有差异

  在广州限牌第三天即7月3日当天,我们所参加的公证收取费用为200元,且是4S店请公证机构的人来公证。今天,7月5日,我们收到网友的消息说,他们公证费为300元,且是4S店组织到公证机构进行公证或代办。

广州限牌

  由于每个4S店所遇到的情况都不一样,有些店卖的车多,能够把公证处的人邀请过来,有些店卖得相对较少,恐怕就唯有代办或组织车主到公证机构公证了。这是可以理解的。各位在7月1日前购车且未上牌的网友,请联系相应的4S店确认一下公证的方式。

  另外,公证机构受理了公证之后,会在7月20日17时前出具公证书,并不是马上就能知道结果的。

  广州限牌第九天:公证申请结束 共2万多份

  7月9日17时已过,公证申请正式结束。公证处周末均需加班,共收到超过2万份申请。目前已陆续有结果公布,所有公证申请均会在7月20日前出具证明文件,届时会有专人通知,各位网友请耐心等待。

  编辑走访汽车市场发现,到处都是水静鹅飞,明明是炎热的夏天,广州车市却像在经历严寒。编辑从某些4S店了解到,目前还有极少部分的购车机会,不过并不能保证公证是否通过。感兴趣的网友不妨咨询一下经销商

  如果说汽车经销商还有6月30日最后的疯狂,那么限购影响最大的莫过于二手车市场。限购以来,二手车市场零交易,一些小型的二手车商已经提早关上了大门。目前二手车商唯一的希望就是库存的二手车能够不限牌,以免血本无归。

  而在前些天,更是发生了一幕惨剧:车主欲回购自己刚卖掉的二手车,后因二手车已经不能过户而将二手车商打至昏迷。请看事件的报道:

  我们已经没必要再讨论谁对谁错,只是事件告诉我们,限牌后,车牌已经变成了一样有钱也买不到了稀有物品,人人趋之若鹜。希望限牌政策能够足够完善,避免更多衍生性的问题发生。

  广州限牌第十天:交警支招 原号牌保留有办法

  进入7月,限牌成为了广州市民茶余饭后的话题,其中也涉及到换车时原号牌能否保留的问题。编辑看到了羊城晚报的报道,借此解答大家对保留号牌的疑问:

  在问及旧号牌能否保留的时候,广州交警部门回应称:

  换车时,可以把旧车过户到外地,这里说的过户一定是变更车主,并且新车主不能是旧车主的配偶。新车主选了新号牌后,旧车主就可以购买新车并申请用回原来的号牌了,但这不包括购买二手车。

  其次,申请使用原号牌应当符合下列条件:

  1、在办理转移登记或者注销登记后六个月内提出申请;

  2、机动车所有人拥有原机动车三年以上;

  3、涉及原机动车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。

  虽然是麻烦了点,但有办法避开“摇号”这一劫,已经是很值得感动的了。各位有车的朋友,一定要好好保管自己的车辆,以待将来换车之用。至于还没有车辆的朋友,得继续耐心静候限牌政策的出台。

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第3页:附:限牌后的重要时间节点事件
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